С 1 по 4 сентября во Владивостоке прошёл XI Восточный экономический форум — крупнейшая деловая площадка России для обсуждения развития Дальнего Востока и Арктики. Главная тема этого года, «Дальний Восток — развитие во благо людей», задала тон всей повестке: в центре внимания оказались не просто инвестиционные цифры, а качество жизни, инфраструктура, технологии и человек. Форум подвёл итоги 11-летней работы по опережающему развитию макрорегиона и обозначил контуры следующего инвестиционного цикла. Ниже — детальный разбор ключевых решений, соглашений и рисков.
Что такое ВЭФ (Восточный экономический форум)
ВЭФ (Восточный экономический форум) — это международный экономический форум, который с 2015 года ежегодно проводится во Владивостоке. Направлен на привлечение инвестиций в российский Дальний Восток и укрепление сотрудничества России со странами Азиатско-Тихоокеанского региона (АТР).
Ключевая задача форума — способствовать развитию инвестиционного сотрудничества и делового партнерства между странами и экономическому росту Дальнего Востока в ключевых отраслях российской экономики, таких как промышленность, сельское хозяйство, добыча полезных ископаемых и др.

История и организация ВЭФ
ВЭФ был учрежден в мае 2015 года по инициативе Владимира Путина. Его целями заявлялись «ускоренное развитие экономики Дальнего Востока и расширение международного сотрудничества в Азиатско-Тихоокеанском регионе». Первый форум прошел 3–5 сентября того же года. Организатором выступил специально созданный «Фонд Восточный экономический форум», с 2016 года проведение мероприятия перешло к Фонду Росконгресс, который занимается организацией российских мероприятий международного уровня.
Первый ВЭФ в 2015 году посетили 2,5 тыс. участников из 32 стран, в том числе президент России Владимир Путин и вице-премьер Госсовета КНР Ван Ян, было подписано около 80 соглашений на общую сумму порядка 1,3 трлн руб.
Из-за пандемии коронавируса в 2020 году мероприятие пришлось отменить, поэтому юбилейный, десятый форум прошел в 2025 году, а не в 2024-м.
Традиционным местом проведения стала территория кампуса Дальневосточного федерального университета (ДВФУ), расположенного на острове Русский вблизи Владивостока (входит в состав города). Он был построен для проведения саммита АТЭС в 2012 году. Подготовку каждого форума осуществляет организационный комитет, возглавляемый первым заместителем председателя правительства Юрием Трутневым.
Масштаб и участники ВЭФ-2026
ВЭФ-2026 собрал более 7 тысяч участников из 78 стран, включая представителей 17–18 государств, отнесённых к недружественным. Самые многочисленные делегации прибыли из Китая, Индонезии, Японии, Вьетнама, Республики Корея, Индии и Мьянмы. В работе форума участвовали 2,4 тысячи представителей бизнеса из более чем тысячи компаний, 15 глав дипломатического корпуса, 9 министров РФ, 13 глав субъектов.
Пленарное заседание 3 сентября стало центральным событием: Владимир Путин выступил совместно с президентом Индонезии Прабово Субианто, премьер-министром Монголии Ням-Осорын Учралом, вице-президентом Мьянмы Ньоу Со и заместителем премьера Госсовета КНР Дин Сюэсяном. Модератором выступил шеф-редактор РБК Кирилл Токарев.

За четыре дня прошло более 150 деловых мероприятий и 1 200 бизнес-переговоров по проектам развития Дальнего Востока. Состоялись бизнес-диалоги с предпринимателями из Китая, Индии, Монголии и стран АСЕАН.
Итоги ВЭФ-2026: какие соглашения подписаны и на какую сумму
По данным советника президента Антона Кобякова, на ВЭФ-2026 подписано 318 соглашений на общую сумму почти 7 трлн рублей — без учёта документов, составляющих коммерческую тайну. Официальный сайт форума приводит уточнённую цифру: 328 документов на сумму 6 трлн 814 млрд 693 млн рублей. Вице-премьер Юрий Трутнев на пресс-конференции называл предварительную оценку — более 6 трлн рублей.
Разброс цифр связан с тем, что подсчёт вёлся по мере подписания и часть соглашений не раскрывается в денежном выражении. Тем не менее даже консервативная оценка делает ВЭФ-2026 рекордным за всю историю форума.

Контекст. За 11 лет в дальневосточные регионы привлечено около 25 трлн рублей капитальных вложений. Валовой региональный продукт Дальнего Востока вырос более чем в три раза, безработица снизилась в четыре раза — до 2,2%, ввод жилья за шесть лет увеличился вдвое.
Единый преференциальный режим: «конструктор льгот» с 2027 года
Главное институциональное решение форума — запуск с 1 января 2027 года единого преференциального режима на всём Дальнем Востоке и в Арктике. Владимир Путин назвал систему «беспрецедентной по масштабам и охвату».
Что меняется. Сейчас поддержка бизнеса распределена между несколькими инструментами: территориями опережающего развития (ТОР), свободным портом Владивосток, специальным административным районом на острове Русский и особым налоговым режимом на Курилах. Новый режим объединит их в единую систему, где льготы привязаны не к конкретной зоне, а к видам деятельности. Инвестору в любой точке макрорегиона будет доступно «меню льгот»: пониженные страховые взносы, налоговые и таможенные преференции, помощь с инфраструктурой.
Ключевые параметры (по данным «Коммерсанта» и Минвостокразвития):
- Ставка страховых взносов — 15% вместо стандартных 30% (для сотрудников, прописанных в регионе и получающих зарплату выше средней по субъекту). Льгота действует пять лет для резидентов, зашедших в первые три года.
- Две категории проектов: от 100 млн до 1 млрд рублей (базовый набор льгот) и свыше 1 млрд рублей (доступен федеральный инвестиционный налоговый вычет).
- Для действующих резидентов ТОР и свободного порта Владивосток льготы сохраняются в полном объёме.
Риски. Счётная палата указала на проблему: необходимо чётко определить, что входит в объём инвестиций — должны ли учитываться меры господдержки (субсидирование ставки и т. д.). Без этого возможны претензии контрольных органов к практике нового режима. Кроме того, до запуска осталось четыре месяца, а вопрос о минимальном пороге инвестиций не выглядит окончательно решённым.
Стратегия развития Дальнего Востока до 2036 года
На форуме была представлена и согласована Стратегия социально-экономического развития Дальнего Востока до 2030 года с прогнозным планом до 2036 года. Документ готовился больше года, прошёл обсуждение во всех 11 регионах ДФО, с депутатами Госдумы и экспертным сообществом. На момент закрытия ВЭФ стратегия находилась на подписи у премьер-министра Михаила Мишустина.
Министр по развитию Дальнего Востока и Арктики Алексей Чекунков обозначил три опоры стратегии:
- Инфраструктура — точечное, «ювелирное» обустройство гигантских территорий: дороги, мосты, железные дороги, порты, энергетика.
- Экономика будущего, которая опирается на уже существующие отрасли. Чекунков подчеркнул, что добывающий сектор остаётся базой: «Не слушайте тех, кто говорит: добывать плохо, сырье — это плохо. Это люди, которые наслушались в 90-е сказок».
- Качество жизни людей — интегральная цель всех усилий.
Пять приоритетных направлений стратегии: преодоление инфраструктурных ограничений, запуск нового инвестиционно-технологического цикла, развитие науки и технологий, улучшение условий для жизни, климатическая адаптация.
Отдельно Совет безопасности России рассмотрел и согласовал Стратегию развития Арктической зоны до 2050 года.
Транспортные проекты: коридор «Мохэ — Найба — Магадан»
Одно из самых масштабных соглашений ВЭФ-2026 — создание международного транспортного коридора «Мохэ — Найба — Магадан». Проект оценивается примерно в 1,13 трлн рублей, ожидаемый грузопоток — до 30 млн тонн в год (11 млн — внутренняя база, 19 млн — транзит).
Что входит в коридор:
- Новый пограничный переход с Китаем (Джалинда — Мохэ на Амуре).
- Более 2,9 тыс. км новых железнодорожных линий.
- Глубоководный грузовой терминал Найба в морском порту Тикси — третий глубоководный порт на Северном морском пути после Мурманска и Сабетты.
- Связка с речным транспортом по реке Лене.
Маршрут станет кратчайшим путём между северо-восточными провинциями Китая и арктическим побережьем России. Он сократит протяжённость Северного морского пути с 14 200 до 8 600 км, а время транзита — с 25 до 15 суток.
Соглашение подписали семь сторон, включая Корпорацию развития Дальнего Востока и Арктики, Корпорацию развития Якутии и «Железные дороги Якутии».
Арктика и Трансарктический транспортный коридор
ВЭФ-2026 подтвердил курс на объединение Дальнего Востока и Арктики в единый макрорегион — территорию, занимающую более половины площади страны.
Помимо коридора «Мохэ — Найба», на форуме подписано соглашение о формировании инвестиционного механизма комплексного развития Арктики и Трансарктического транспортного коридора с использованием государственно-частного партнёрства. Ещё один проект — соглашение Минвостокразвития, правительства Архангельской области, «Росатома» и «СПК Глубоководный порт Архангельск» о строительстве порта в рамках Трансарктического коридора. Ввод в эксплуатацию ориентировочно запланирован на 2032 год.
Владимир Путин поставил цель сделать навигацию по Трансарктическому коридору круглогодичной за счёт строительства ледоколов, спасательного флота и укрепления портов Диксона, Певека, Тикси, Архангельска и Сабетты. Объём перевозок по коридору к концу десятилетия должен вырасти вдвое — до 70 млн тонн в год.
Переход от добычи к переработке
Важный тренд ВЭФ-2026 — сдвиг фокуса с чисто сырьевой добычи на создание добавленной стоимости непосредственно в регионе. Путин прямо заявил: «Добываемые ресурсы должны всё в большей степени перерабатываться на месте».
Запущенные предприятия. В рамках форума Путин по видеосвязи дал старт работе десяти новых предприятий на Дальнем Востоке, шесть из которых расположены в Приморском крае. Среди них:
- Завод катодной меди на Удоканском горно-металлургическом комбинате (Забайкальский край).
- Находкинский завод минеральных удобрений (АО «Росхим») — флагманский проект приморской экономики.
- Фармацевтический завод ГК «Фармасинтез» в Уссурийске: инвестиции 1,4 млрд рублей, 480 рабочих мест, 24 наименования препаратов, проектная мощность — 12 млн упаковок в год.
- Подстанция 500 кВ «Варяг» и новая линия электропередачи от Приморской ГРЭС.
- Контейнерный терминал «Владивостокский морской порт Первомайский» мощностью 500 тыс. TEU в год.
Добыча и переработка полезных ископаемых. Корпорация развития Дальнего Востока и Арктики (КРДВ) заключила на ВЭФ 15 соглашений в сфере добычи и глубокой переработки на общую сумму более 911 млрд рублей. Проекты охватят семь регионов ДФО, будет создано более 13,1 тыс. рабочих мест. Среди них:
- В Магаданской области — предприятия по добыче и переработке медной руды.
- В Чукотском АО — горно-обогатительный комбинат на рудном поле «Ленотап».
- В Бурятии — предприятие полного цикла по переработке сынныритовой руды, реконструкция золотоизвлекательной фабрики.
- В Якутии — производственный комплекс на золоторудном месторождении «Кучюс» мощностью 10 тонн золота в год.
- В Приморском крае — три угледобывающих предприятия с общим объёмом добычи до 3,5 млн тонн угля в год.
Кластер микроэлектроники в Приморье
Одно из самых технологически значимых соглашений — создание высокотехнологичного кластера микроэлектроники в Приморском крае. Инвестиции «ИКС Холдинга» составят более 35 млрд рублей, реализация запланирована на 2026–2030 годы.
Что будут выпускать:
- СВЧ-компоненты (микросхемы) на основе арсенида и нитрида галлия — более 5 млн единиц в год. Продукция предназначена для телекоммуникационного оборудования связи новых поколений (YADRO).
- Космические фотоэлектрические преобразователи — до 500 тыс. изделий в год. Будут использоваться в спутниковых системах связи (Бюро 1440).
Площадь комплекса превысит 35 тыс. кв. м, будет создано около 500 рабочих мест для инженерных специалистов. По проектной мощности площадка станет крупнейшим в России производством такого профиля.
Гендиректор «ИКС Холдинга» Алексей Шелобков обозначил амбицию: «Мы хотим, чтобы эти фабрики стали промышленным ядром, вокруг которого на Дальнем Востоке сможет сформироваться национальный кластер сложных полупроводников».
Энергетика: программа до 2050 года и малые АЭС
На ВЭФ была представлена комплексная программа развития энергетики Дальнего Востока до 2050 года. Её задача — нарастить мощности с опорой на экологически чистую генерацию, повысить темпы газификации и обеспечить энергоснабжение отдалённых территорий.
Малые атомные станции — отдельный приоритет. Вице-премьер Юрий Трутнев подчеркнул, что Россия — единственная страна, которая не просто рассуждает о малых АЭС, но уже их строит. На Чуктке работает плавучая АЭС «Академик Ломоносов», запланирована установка ещё четырёх станций. В Якутии строится атомная станция малой мощности в сухопутном варианте.
«Сила Сибири — 2» стала «Силой Байкала». Министр энергетики Сергей Цивилев сообщил, что по инициативе Путина проект газопровода «Сила Сибири — 2» получил новое название — «Сила Байкала». Мощность — до 50 млрд куб. м в год. Проект находится на завершающей стадии подготовки к строительству. В сентябре 2025 года «Газпром» и CNPC подписали юридически обязывающий меморандум, но коммерческий контракт ещё не закрыт — стороны продолжают согласование цен.
Вице-премьер Александр Новак подтвердил, что российско-китайская межправкомиссия признала целесообразным продолжить работу по подготовке контракта.
Технологическая повестка: правовой режим для инноваций
Владимир Путин объявил, что с 1 января на Дальнем Востоке заработает особый правовой режим для ускоренного внедрения технологий — беспилотников в сельском хозяйстве, промышленных роботов, телемедицины и искусственного интеллекта в медицинской диагностике.
Президент поручил к 2030 году довести квантовые коммуникации до всех региональных столиц Дальнего Востока. Сейчас магистральная квантовая сеть в России превышает 7 800 км и объединяет 27 субъектов.
На форуме также обсуждался вопрос создания финансового центра на базе «Восточной биржи» — Кабмину и ЦБ поручено проработать этот вопрос.
Социальная повестка и качество жизни
Тема форума — «развитие во благо людей» — нашла отражение в конкретных решениях:
- Жильё. За шесть лет ввод жилья на Дальнем Востоке вырос вдвое и в 2025 году составил 5,3 млн кв. м. Каждая вторая квартира в новостройках покупается с льготной ипотекой под 2%, жилищные условия улучшили 220 тыс. семей.
- Демография. Путин предложил продлить действие повышенных выплат при рождении третьего ребёнка на Дальнем Востоке до 2030 года.
- Мастер-планы. Разработаны мастер-планы для 22 дальневосточных городов и 15 арктических опорных населённых пунктов. К 2030 году планируется разработать не менее 200 мастер-планов по всей стране.
- Социальная инфраструктура. Построено более 300 объектов: аэропорты в Магадане, Благовещенске и Петропавловске-Камчатском, 15 поликлиник и больниц, более 90 школ и детских садов, онкоцентр в Якутске, центр ядерной медицины в Улан-Удэ.
- Авиаперевозки. Достигнута договорённость, что с 2027 года Дальний Восток ежегодно будет получать по 6–8 самолётов Ан-2 для решения проблем транспортной доступности.
Международное сотрудничество
ВЭФ-2026 подтвердил статус форума как значимой международной площадки. На полях состоялись бизнес-диалоги с предпринимателями из Китая, Индии, Монголии и стран АСЕАН.
Индонезия и ЕАЭС. Соглашение о свободной торговле между Индонезией и ЕАЭС, подписанное 25 декабря 2025 года, прошло парламентское утверждение и было ратифицировано Путиным в июле. Ожидается вступление в силу в начале 2027 года.
Китай. Заместитель премьера Госсовета КНР Дин Сюэсян отметил, что сотрудничество России и Китая под руководством Путина и Си Цзиньпина «даёт плоды». Обсуждались региональное сотрудничество на новом уровне, создание стандартов полётов беспилотников при участии китайских партнёров.
Ключевые заявления Путина на пленарном заседании
На пленарной сессии Владимир Путин затронул не только дальневосточную повестку, но и общие экономические и политические темы:
- Инвестиции. Главный приоритет — частные инвестиции, а задача государства — создать для них условия. Снижение инвестиций связано прежде всего с политикой ЦБ по борьбе с инфляцией. Инфляция снизилась до 6,3% в годовом выражении, действия ЦБ приносят результат. Был угроза «гипервсплеска» инфляции, которую удалось не допустить.
- Экономика. Рост ВВП РФ за последние три года был существенно выше среднеевропейского. Реальные зарплаты за первый квартал выросли на 6,3%. Российский фондовый рынок «в небольшом минусе», но всё восстановится.
- Топливо. Осталось восстановить 10% повреждённых НПЗ. Указ о защите критической инфраструктуры обязывает бизнес защищать важнейшие объекты. Раньше таких обязательств не было.
- Бюджет. Текущий дефицит некритичен на фоне низкого госдолга. Российские компании добровольно внесли в бюджет сотни миллиардов рублей.
- Мобилизация. Нет сценария, который потребовал бы мобилизации. Это «информационная атака со стороны противника в преддверии выборов в Госдуму».

Анализ: что стоит за цифрами
ВЭФ-2026 показал несколько важных сдвигов по сравнению с предыдущими годами.
Первое. Если в 2023–2025 годах основными темами были геополитическая переориентация, санкции и крупные инфраструктурные проекты, то в 2026 году в центре внимания оказалась способность государства и бизнеса довести проекты до стадии работающей экономики и ощутимого улучшения качества жизни. Это отражено и в главной теме форума.
Второе. Дальний Восток и Арктика официально объединены в единый геостратегический макрорегион площадью более половины территории страны. Единый преференциальный режим, единая стратегия, Трансарктический коридор — всё это элементы одной архитектуры.
Третье. Происходит переход от добычи к переработке. Запуск десяти предприятий, 15 соглашений КРДВ на 911 млрд рублей, кластер микроэлектроники — все эти проекты направлены на локализацию добавленной стоимости в регионе.
Четвёртое. Практически все ключевые решения — единый преференциальный режим, стратегия до 2036 года, программа энергетики до 2050 года — имеют горизонт планирования 10–30 лет. Это означает переход от точечных проектов к системному долгосрочному подходу.
Риски и открытые вопросы
При всех масштабных заявленных планах ВЭФ-2026 обозначил и ряд проблем:
- Реализация соглашений. Как подчеркнул Юрий Трутнев, форум — это «годовая отчётность», но 90% работы связано не с подготовкой отчёта, а с самой работой. Почти 7 трлн рублей пока существуют прежде всего в подписанных документах. Реальным итогом они станут тогда, когда проекты перейдут из стадии бумаг в стройку, а затем — в работающие предприятия.
- Энергодефицит. Участники форума отмечали, что одним из ключевых ограничений роста региона является дефицит электроэнергии. Комплексная программа до 2050 года призвана решить эту проблему, но её реализация потребует значительных инвестиций и времени.
- Кадры. Дефицит рабочих и инженерных кадров на Дальнем Востоке серьёзнее, чем в центральных регионах. Программы повышения производительности труда могут частично компенсировать нехватку людей, но, по данным Совета Федерации, 65% руководителей отмечают незаинтересованность предприятий в участии в бесплатных государственных программах.
- «Сила Байкала». Коммерческий контракт с Китаем по газопроводу остаётся незакрытым. Строительство российской части трубы имеет смысл и без контракта — для газификации Сибири и Дальнего Востока, — но экспортное продолжение через Монголию без зафиксированной цены и обязательств по отбору строить нельзя.
- Настройка единого префрежима. До запуска осталось четыре месяца, но вопрос о минимальном пороге инвестиций и порядке применения льгот не выглядит окончательно решённым. Правовая база должна быть отлажена так, чтобы бизнес не сталкивался с рисками двойного налогообложения или доначислений.
Итог
ВЭФ-2026 стал форумом перехода: от отдельных проектов к системной стратегии, от зонтичных льгот к единому режиму, от сырьевой модели к переработке и технологиям. Почти 7 трлн рублей подписанных соглашений, единый преференциальный режим с 2027 года, стратегия до 2036 года, транспортный коридор «Мохэ — Найба — Магадан», кластер микроэлектроники, десять запущенных предприятий — каждый из этих элементов по отдельности мог бы стать главным итогом форума. Вместе они формируют контуры нового инвестиционного цикла.
Но главный тест — впереди. Как отметил губернатор Приморского края Олег Кожемяко, ВЭФ давно перестал быть площадкой, где проекты только показывают инвесторам: значительная часть инициатив прошлых лет уже превратилась в работающие предприятия. Теперь тот же путь должны пройти соглашения 2026 года — от бумаги к стройке, от стройки к производству, от производства к качеству жизни дальневосточников. Именно это в конечном счёте и означает девиз форума: «Дальний Восток — развитие во благо людей».





Отличный и глубокий разбор итогов форума! Радует, что редакция не просто скопировала победные реляции из пресс-релизов, а реально подсветила инфраструктурные риски. Почти 7 триллионов рублей соглашений — цифра космическая, но Трутнев абсолютно прав: бумага стерпит всё, а вот построить это в условиях жесточайшего кадрового голода и текущей ставки ЦБ — задача со звездочкой. Отдельное спасибо за разбор «конструктора льгот» с 2027 года, для бизнеса на Дальнем Востоке это сейчас ключевой маркер
Для жителей ДФО самое важное продление выплат и мастер-планы городов. Надеюсь, заводы построят, и люди перестанут уезжать из региона
Кластер микроэлектроники в Приморье и 10 новых предприятий это мощно. Главное, чтобы хватило мощностей энергосетей, о чем в статье верно написано.
Наконец-то на ВЭФ начали говорить не просто об экспорте сырой нефти, угля и кругляка, а о создании добавленной стоимости внутри страны! Завод катодной меди на Удокане и фармацевтический кластер в Уссурийске -это реальные рабочие места для региона, причем высокотехнологичные. Кластер микроэлектроники от ИКС Холдинга вообще звучит как фантастика для Приморья. Если хотя бы половину этих проектов докрутят до ума к 2030 году, регион сильно изменится.
Коридор «Мохэ — Найба — Магадан» за триллион рублей — проект века. Но пока по «Силе Байкала» нет твердого контракта с Китаем, риски остаются высокими
Масштаб логистики поражает, сокращение СМП почти в два раза это сильный ход. Статья отлично раскладывает экономику этих маршрутов.
Спасибо за качественную аналитику! Редко где увидишь разбор не только красивых цифр, но и реальных проблем с кадрами и дефицитом энергии